Home ] Up ] ZAPREMINA ] KOMPRESIJA ] GLAVA MOTORA ] OBRTAJI ] BREGASTA ] NAPAJANJE ] [ PALJENJE ] HLADJENJE ] IZDUV ] KVACILO ] MENJAC ] KOCNICE ] GUME ] KAROSERIJA ] SPUSTANJE ] ENTARIJER ]

SISTEM PALJENJA MOTORA

Kod ovog sistema je zbog povecanja broja obrtaja motora potrebno je nabaviti visokonaponsku-superpotentnu bombinu ( od Yuga 45) , kako bi iskra bila kvalitetnija u svim rezimima rada motora na primer marke Bosh Marelli ili Lukas.

Da bi nam platine pravovremeno otvarale i zatvarale strujni krug , potrebno  im  je staviti jace opruge ili ih udvostrucili . Moguce je u Italiji nabaviti razvodnik sa duplim platinama.Zbog opterecenja rada motora potrebno je predpaljenje pomeriti vise ka nuli , a pravi polozaj ce te naciprobnim voznjama ( idealno je namestiti paljenje stroboskopom) . Takodje je potrebno staviti svecice vece toplotne vrednosti , gde opet netreba preterivati da nebi imali problema sa hladnim motorom.Ako ste se savesno primili posla , onda je preporucljivo nabaviti tranzistorsko ili kondenzatorsko paljenje , ciji kvalitet se odlicno pokazuje u radu motora pri vecem broju okretanja.

Najbolje je uzeti paljenje sa Yuga 45.

Hit Counter

   

 

 

Copyright Dutchman Web Design

webmaster 2001